今年55歲的周亞湘是市交通運(yùn)輸局的一名工程師。一年前，他接過重任，成為東門口至半垅公路改建工程的駐地工程師，400多個(gè)日日夜夜，周亞湘舍小家顧大家，盡職盡責(zé)，踐行著交通人的使命。

東門口至半垅公路改建工程是第二屆湖南旅發(fā)大會(huì)資興市四個(gè)重點(diǎn)觀摩項(xiàng)目中的子項(xiàng)目，也是連接著東江湖、回龍山和流華灣等景區(qū)的重要通道。2022年6月30日，年過半百的周亞湘臨危受命，成為了該項(xiàng)目的駐點(diǎn)工程師。經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)，目前工程已經(jīng)基本完工，進(jìn)入掃尾階段。建成后的盤山公路依著山谷，穿過一片片樹林，像一條淺色的帶子，纏繞著翡翠般的山巒。但誰也想不到，之前這可是塊難啃的“硬骨頭”。

市交通運(yùn)輸局通村辦工程師周亞湘說：“東半公路最險(xiǎn)要的地方就是K0+960——K1+320，這個(gè)地方是一個(gè)高懸崖陡峭的地方，當(dāng)初施工當(dāng)中用機(jī)械設(shè)備推進(jìn)進(jìn)度很緩慢，工程作業(yè)面展不開。”

東門口至半垅公路改建工程全長6.767公里，工期一年。不同于其他工程，這里施工需要看老天爺?shù)摹澳樕薄８吆０紊絽^(qū)常年云霧繚繞，大霧天氣占據(jù)了80%。而施工路段多為臨崖路段，道路的一側(cè)就是萬丈懸崖，危險(xiǎn)重重。一邊工期緊，一邊施工環(huán)境惡劣，周亞湘常常帶著施工隊(duì)在霧中施工，爭分奪秒。有著多年修路經(jīng)驗(yàn)的周亞湘一邊忙著勘查地形，一邊絞盡腦汁修改施工方案。經(jīng)過反復(fù)論證，最終研究出在不破壞生態(tài)紅線的前提下，通過爆破打通堵點(diǎn)。

市交通運(yùn)輸局通村辦工程師周亞湘說：“通過爆破以后，能夠使大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，施工效率大大提高，所以搶抓了施工進(jìn)度。”

確定好了新的施工方案，周亞湘和施工人員便擼起袖子加油干，他把“家”搬到了工地上，把責(zé)任與安全看得比天大，與工友們同吃同住，同甘共苦。大伙都說，有了他，就有了“定海神針”。

東門口至半垅公路指揮部工程師胡黃飛說：“他的工作非常扎實(shí)，也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目上，經(jīng)常是與工人同吃同住，把工地當(dāng)家。只要工程上有任何困難和問題，他總能第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場，沖在前面，想辦法解決，確保了項(xiàng)目有序推進(jìn)。”

堅(jiān)守工地的日日夜夜，周亞湘顧不上家里的大事小事，把家庭的重?fù)?dān)都壓在了妻子身上，兒子在深圳工作，也很久沒有見面了。如今東半公路以嶄新的面貌出現(xiàn)在世人面前，周亞湘長舒了一口氣，他也告訴記者自己有一個(gè)小小心愿。

市交通運(yùn)輸局通村辦工程師周亞湘說：“等工程完工以后，好好休息休息，陪陪老婆，去兒子那里走一走，慶祝一個(gè)生日。”