酒后無證駕駛機(jī)動車，

依賴機(jī)動車輔助駕駛系統(tǒng)

行駛發(fā)生交通事故，

該如何處理？

日前，經(jīng)浙江省寧波市鄞州區(qū)人民檢察院提起公訴，法院以危險(xiǎn)駕駛罪判處孫某拘役三個月，并處罰金6000元。

2023年3月4日凌晨，孫某酒后駕駛朋友的車從寧波東高速卡口上了甬臺溫高速。其間，孫某打開了車輛輔助駕駛系統(tǒng)，設(shè)定好車速和車道，靠輔助駕駛系統(tǒng)行駛。沒多久，上來酒勁兒的孫某開始迷糊，出于對輔助駕駛系統(tǒng)的信任，他索性打起了瞌睡。

行駛了約10分鐘后，孫某的車追尾了同車道前車，猛烈的撞擊使孫某的車飛出道路，斜掛到了高速路欄桿上，車頭幾乎全部粉碎，打瞌睡的孫某還沒來得及作出反應(yīng)就陷入昏迷。前車司機(jī)江先生下車后發(fā)現(xiàn)孫某已經(jīng)不省人事，連忙報(bào)警并撥打急救電話，將孫某送往醫(yī)院。經(jīng)鑒定，孫某血液中的酒精含量為119mg／100ml，已達(dá)到醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)。后經(jīng)認(rèn)定，孫某因未按操作規(guī)范安全駕駛、未取得駕駛證駕駛機(jī)動車、醉酒駕駛機(jī)動車，負(fù)事故的主要責(zé)任。今年2月，公安機(jī)關(guān)將該案移送至鄞州區(qū)人民檢察院審查起訴。

承辦檢察官告訴記者：“現(xiàn)階段我國將駕駛自動化分為0級到5級共6個級別，除部分試點(diǎn)路段外，目前允許上路的輔助駕駛都不超過L2級別。L2級別意味著車輛在系統(tǒng)所規(guī)定的運(yùn)行條件下，具備自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助功能。但這屬于部分自動駕駛，基本操作由車輛完成，駕駛員仍要對車輛掌握控制權(quán)，負(fù)責(zé)外圍監(jiān)控，保持專注并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。因此，即使飲酒后開啟自動駕駛功能行駛，仍應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為駕駛員是在飲酒狀態(tài)下掌控著車輛行駛，屬于酒駕。此案中，孫某酒后無證駕駛機(jī)動車，雖然開啟車輛輔助駕駛系統(tǒng)，其行為仍構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。”

日前，經(jīng)鄞州區(qū)人民檢察院提起公訴，法院作出上述判決。